ソフィア・ラウクリがリーセボットン・オプ・ヒルクライムに復帰し、2位表彰台を獲得

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フィヨルドを登る 7.5 キロ、ヘアピン カーブ 27 回。 20 年間の大部分において、リーセボットン オプップの登頂は、比喩的にも文字通りにも、クロスカントリー スキーの夏のカレンダーの頂点を示してきました。

昨年、その地点に最初に到達したのはアメリカ人のソフィア・ラウクリであり、彼女が季節を問わず世界最高の登山家の一人になる前兆となった。 その時から今までの 1 年間に、ラウクリはツール ド スキーのアルプ セルミの登りで初の表彰台を獲得し、マラソン デュ モンブランでの優勝を頂点にトレイル ランニング界の最前線に躍り出ました。 より適切な表現が見つからないが、かなりの上り坂であり、すべてが今週再びリーセボットンOPPに戻ることになる。

ディフェンディングチャンピオンのラウクリとともにスタートラインに並んだのは、ワールドカップの観客にはおなじみのアスリート、エヴァ・ウレフツ（SLO）、ヘレン・マリー・フォスショルム（NOR）、イングヴィルド・フルーグスタッド・エストベルグ（NOR）らでいっぱいのグループだった。 しかし、最も注目に値したのは、この1年で新たな高みと新たなタイトルに挑戦した別のスキーヤー、30キロメートルおよびリレー世界チャンピオンのエバ・アンダーソン（SWE）だった。

今年のレースで、OPPへの1キロメートルのアプローチでレースが最も注目に値したのはアンデションでした。 アンデションはイングヴィルド・フルーグスタッド・エストベルグをマークし、レースのメイン集団の前で安定したペースラインを形成した。 ラウクリは、昨年の登りの始め方と同じように、今年のリーセボトン頂上でスタートし、先頭でペースを上げていくよりも集団に残ることを好んだ。

ラウクリが勝利を守るためにそこにいるつもりだったということは、レースが登り口に差し掛かるとすぐに明らかになった。 アンデション、オストベルグ、ウレフツ（SLO）、カタリナ・ヤナトワ（CZE）が先頭からペースを上げていくと、ラウクリはすぐに集団をかき分けてレースの先頭を見つけた。 ラウクリが集団の中を進むと、アンデションは登りで追いかけてきたオストベルグのハンドルから抜け出し、初めて集団をリードした。 この動きは爆発的な爆発ではなく、険しい道に遭遇し、そのわずかなペースの上昇が全体を通して迅速な分離につながりました。 アンダーソンがヘアピンの多い登りの大部分につながるトンネルから出てきたときには、彼女のハンドルには 2 人のスキーヤーが乗っていた。 エヴァ・ウレフクとソフィア・ラウクリ。

このトリオは、1 人がさらに走行を続けるまで、安定した V2 を走行しました。 エバ・アンダーソンはパワーとペースを保った登りで、ラウクリとウレブツを下に置き、リーセボットンOPPで優勝者として単独で登りの頂上に立った。

アンデションのホイールから最初に転倒したのはラウクリで、すぐにウレフツが続いた。 しかし、ラウクリとウレフツがレースの行き詰まりを感じたその後のいくつかの瞬間は、関係するアスリートの性質を最も明らかに示した瞬間のいくつかであった。 ラウクリはフェードどころか、すぐにテンポを上げ、ラインに向かって急上昇し始めた。 この動きは、観察者がオップの登頂の間にアスリートとしてのラウクリについて知るようになったすべてを繰り返した。 彼女は登ることができます。 彼女はそれが誰よりも上手にできます。 1年に及ぶレースと結果は、その事実を改めて示しただけだ。 それでも、傑出したアスリートがスポーツ界で最も困難な見通しの一つに対処するのを見るのは、それほど注目に値することではありませんでした。

ラウクリはアンデションから34秒差の2位でゴールし、ウレフツは優勝者から1分4秒差の3位で表彰台を獲得した。 2位でフィニッシュしたラウクリは、リズ・スティーブンと並び、リーセボットン・オプの登りで複数の表彰台を獲得した唯一の2人のアメリカ人女性となった。スティーブンは2011年に3位、2014年に優勝している。トレイルレースと登山が満載の夏、ラウクリは雪が降ったら楽しみがたくさんあると示唆した。